Projekto tikslai – užtikrinti ryšio sistemos atitikimą Europos Parlamento ir Tarybos direktyvai dėl transeuropinės paprastųjų geležinkelių sistemos sąveikos; užtikrinti ryšį tarp viso personalo, dirbančio su traukinių eismu, su skirtingais pirmumo lygiais, su naudotojų grupėmis, vietinę ir funkcinę informavimo sistemą, avarinius skambučius, taip užtikrinant eismo saugumą ir nelaimių prevenciją; sumažinti eismo įvykių riziką, kurių metu į aplinką gali pakliūti pavojingos medžiagos; paruošti techninius reikalavimus Europos traukinių eismo valdymo sistemos diegimui; sumažinti radijo ryšio einamuosius kaštus.

 

 

Įgyvendinus projektą GSM-R ryšys užtikrina balsinį radijo ryšį ir duomenų, nekritinių eismo saugumui, perdavimą. Šis ryšys apima 1563,3 km geležinkelio linijų, įskaitant tarptautinius transporto koridorius, kitas tarptautines ir regionines linijas, skirstymo stočių ir uosto teritorijas, geležinkelio priežiūros ir remonto technologinius parkus bei kelius. Projekto įgyvendinimo metu taip pat įrengti 2 tinklo komutavimo centrai (centrinė įranga), įrengtos GSM-R radijo ryšio priemonės 385 lokomotyvuose, įrengtas 281 fiksuotas terminalas dispečeriniam ryšiui užtikrinti. Baigus projektą Lietuvos geležinkelių radijo ryšio sistema atitinka Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2001/16/EB "Dėl transeuropinės paprastųjų geležinkelių sistemos sąveikos" reikalavimus. GSM-R sistema leido pilnai patenkinti Lietuvos geležinkelių radijo ryšio poreikius, padidino eismo saugumą, sudarė sąlygas plėsti ryšių paslaugų nomenklatūrą keleivių ir krovinių vežėjams, kitoms viešąja geležinkelių infrastruktūra besinaudojančioms įmonėms. Ateityje ši GSM-R sistema galės būti panaudota kaip pagrindas diegiant Europos traukinių valdymo sistemą. Europos Sąjungos Sanglaudos fondas: žingsnis į mūsų gerovę