«Вильнюсская железнодорожная инфраструктура» - филиал АО «Литовские железные дороги»

Филиал АО «Литовские железные дороги» «Вильнюсская железнодорожная инфраструктура» был основан в 2001 году путем объединения Вильнюсской и Швенчёнеляйской железнодорожных участков, Вильнюсского участка автоматики и связей, Вильнюсского участка электроснабжения, Лентварисской ремонтной станции и Вильнюсского участка зданий и инженерных сооружений. В то время филиалу было доверено обслуживать самую крупную (восточную и южную) часть железнодорожной инфраструктуры Литвы. Особую роль в секторе литовского железнодорожного транспорта выполняет IX B международный транзитный железнодорожный транспортный коридор, по которому перевозится большая часть всех грузов, транспортируемых через Литву. Филиал обслуживает, осуществляет ремонт 213,7 км железнодорожного пути IX B коридора.

«Вильнюсская железнодорожная инфраструктура» обслуживает 7 железнодорожных направлений: Вильнюс – Кена – Государственная граница; Вильнюс – Вевис; Вильнюс – Стасилос – Государственная граница; Науйойи Вильня – Турмантас – Государственная граница; Вильнюс – Марцинконис; Кивишкес – Вальчюнай и Панеряй – Вальчюнай.

Организация работы филиала осуществляется с целью обеспечения беспрерывного и безопасного движения поездов, точного распределения трудовых функций структурным единицам филиала в рамках их компетенции:

  • Вильнюсский и Швенчёнельский путевые участки контролируют работу относящихся к ним баров, баз по комплектации материалов в Науйойи Вильне и Лентварисе, обеспечивают надлежащее обслуживание подъездных, главных и станционных путей, конструкций верхнего строения пути, сооружений пути, стрелок, переездов, путевых сигнальных знаков и техники, гарантирующее мощность и надежность пути и его сооружений;
  • хозяйство ремонта пути организует и обеспечивает выполнение работ по капитальному, профилактическому и текущему ремонту пути и его сооружений по требованиям к качеству работ;
  • хозяйство путевых сооружений обеспечивает техобслуживание принадлежащих филиалу путевых сооружений (железнодорожных мостов, виадуков, пропуска воды, пассажирских перронов, тоннелей и земляного полотна);
  • хозяйство автоматики обеспечивает надежную работу, эксплуатацию и обслуживание принадлежащих филиалу устройств сигнализации по требованиям нормативно-технических актов;
  • хозяйство связей обеспечивает надежную работу, эксплуатацию и обслуживание принадлежащих филиалу устройств связи, радиосвязи, приборов автоматического контроля подвижных составов;
  • хозяйство электроснабжения организует, осуществляет и контролирует техобслуживание и ремонт устройств электроснабжения в рамках филиала, гарантирует надежную их работу, исправное состояние;
  • хозяйство контактных сетей организует, осуществляет и контролирует техобслуживание и ремонт устройств электроснабжения контактных сетей в рамках филиала, гарантирует надежную их работу, исправное состояние;
  • хозяйство по обслуживанию энергоустройств обеспечивает техобслуживание электрооборудования, отопительного, вентиляционного, газового оборудования, устройств кондиционирования воздуха, горячей воды, лифтов, экскалаторов, оборудования сжатого воздуха и компрессорных станций, расположенных в принадлежащих филиалу помещениях;
  • хозяйство транспорта и механизмов организует, осуществляет и контролирует надлежащую эксплуатацию и обслуживание путевых машин, автотранспорта, механизмов, малой механизации и устройств филиала;
  • хозяйство зданий обеспечивает техобслуживание принадлежащих филиалу зданий;
  • хозяйство водоснабжения обеспечивает надлежащее обслуживание водоснабжения, всех бытовых, производственных, ливневых сточных вод, наружных, внутренних сетей, сетей зданий, сооружений водоснабжения и устройств филиала, гарантирует абонентам беспрерывную поставку воды надлежащего качества.

Всего работники филиала обслуживают 934,4 км железнодорожных путей, в которых 1008 стрелок, 133 переезда, 65 мостов, 325 пропусков воды и 126,6 км контактных сетей.

В «Вильнюсской железнодорожной инфраструктуре» внедрены современные системы сигнализации различных типов, которые контролируют, управляют и обеспечивают безопасность движения на станциях и между станциями филиала. Кроме того, на железнодорожной станции Вайдотай оборудована современная микропроцессорная горочная централизация и эксплуатируются новые устройства по торможению вагонов. Отмечено, что филиал первым начал эксплуатировать кран KRC 1600, грузоподъемность которого составляет 160 т.

Движущая сила филиала – работники, поэтому филиал ориентирован на всестороннее благополучие и совершенствование команды. Работникам обеспечена прозрачная система выплаты заработной платы, четкие возможности карьеры, много внимания уделяется безопасности и здоровью работников, интеграции молодых специалистов, повышению квалификации и культурной деятельности. На данный момент в филиале работает 1197 работников, из которых 308 с высшим образованием. Филиал стремится, чтобы каждый сотрудник, независимо от занимаемой должности, хотел бы стать специалистом высокой квалификации, способным своими знаниями и инициативностью присоединиться к совершенствованию, модернизации осуществляемой филиалом деятельности и достижению поставленных целей.

 

Обновлено 2014-08-26