Соответствующая информация для подрядчиков о срочных закупках (для получения дополнительной информации смотрите сюда)

 

No.

Название проекта

Продолжительность проекта (начало и конец)

Стоимость проекта EUR без НДС

Всего:

752.556.385,96

Перечень проектов, финансируемых из средств CEF:

255.661.517

1.

Rail Baltica железнодорожная линия польско- литовская государственная граница – Каунас:

2017-2020

76.786.358

1.1.

Подготовка технической документации на электрификацию государственной границы раздела ПЛ-ЛТ - Мариямполе-Казлу Руда - Каунас*

2018-2020

3.000.966

1.2.

Подготовка документации по пространственному планированию для выправления участка государственной границы ПЛ-ЛТ - Каунас*

2017-2019

1.313.000

1.3.

Исследование по модернизации калибровочной линии 1435 мм в разрезе государственной границы ПЛ-ЛТ - Каунас (Палемонас) с кодами трафика P2 и F1 (из INF TSI) и глобальными стандартами проекта

2017

650.000

1.4.

Установка версии ERTMS 2.3.0d (или выше) в разделе Rail Baltica польско- литовская государственная граница - Каунас*

2018-2020

15.080.000

1.5.

Установка сигнализации, управления дорожным движением и связанных с ними систем в секции шириной шириной 1435 мм Литовская и польская границы - Каунас*

2018-2020

56.742.392

2.

Железнодорожная линия Rail Baltica Каунас - Литовская и Латвийская государственная граница:

2017-2020

178.875.159

2.1.

Земельная экспроприация для строительства железной дороги шириной 1435 мм в разрезе Каунас - Литовская и Латвийская государственная граница

2017-2018

13.083.590

2.2.

Изучение объектов археологического и культурного наследия (Каунас - Литовская и Латвийская государственная граница)

2017-2019

865.440

2.3.

Подготовка технической документации для строительства калибра шириной 1435 мм в разрезе Каунас - Литовская и Латвийская государственная граница**

2018-2019

14.815.314

2.4.

Конструкция двойной дорожки шириной 1435 мм в секции Палемонас-Калнėнаи**

2019-2020

13.315.815

2.5

Строительство двухскатной железной дороги шириной 1435 мм в секции Каунас (Палемонас) - Паневежис - Литовская и Латвийская государственная граница**

2019-2020

131.190.000

2.6.

Yправление проектами, обслуживание, коммуникации и связи с общественностью

2017-2020

5.605.000

Перечень проектов, финансируемых из средств Фонда сплочения:

472.894.868.96

3.

Электрификация пути на участке Кена– Н.Вильня

2014-2018

26.766.234,11

4.

Строительство второго пути на участке Тельшяй-Леплауке

2015-2019

51.837.019,52

5.

Строительство второго пути IXB коридора Вильнюсского объездного пути Пушинас-Панеряй

2016-2019

28.892.215,33

6.

Электрификация Вильнюсского железнодорожного узла

2014-2021

48.102.800

7.

Электрификация пути на участке Каишиадорис-Радвилишкис

2017-2021

124.109.800

8.

Электрификация пути на участке Радвилишкис-Клайпеда (Draugystės st.)***

2018-2021

160.359.500

9.

Развитие Клайпедского железнодорожного узла II этап. Реконструкция станции Пауостис***

2019-2021

32.827.300

Перечень проектов, финансируемых из средств Фонда ERDF:

24.000.000

10.

Установка специальных шумозащитных мер для снижения шума подвижного состава железнодорожного транспорта

2017-2020

24.000.000

 

*- RB Rail AS, ответственных за подготовку технико-экономического обоснования (1.3). Целью исследования является представление наилучшего возможного и оптимального варианта того, как будет модернизироваться существующая железнодорожная линия PL / LT - Kaunas для удовлетворения технических требований глобального проекта Rail Baltica. Результаты исследования могут повлиять на реализацию и планирование других смежных мероприятий.

**- Rail Baltica 1435 мм. Каунас. Литовские и латвийские пограничные строительные работы начнутся после завершения мероприятий, связанных с экспроприацией земель (раздел 2.1.).

***- Реализация проекта планируется только после финансовой поддержки структурных фондов ЕС.

 

Обновлено 2017-06-06